Επανεξετ?ζει η Κ?να το νομοθετικ? πλα?σιο τη? κατανομ?? του ενα?ριου χ?ρου χαμηλ?ν πτ?σεων

?να αεροσκ?φο? χαμηλο? υψομ?τρου, τ?που drone, πραγματοποιε? επ?δειξη πτ?ση? ?ξω απ? τον χ?ρο του Συνεδρ?ου Αν?πτυξη? Οικονομ?α? Χαμηλο? Υψομ?τρου 2024 στο Γουχο?, στην επαρχ?α Ανχο?ι, ανατολικ? Κ?να, στι? 6 Σεπτεμβρ?ου 2024.

Οι Κιν?ζοι νομοθ?τε? θα εξετ?σουν αυτ?ν την εβδομ?δα ?να προσχ?διο αναθε?ρηση? του Ν?μου περ? Πολιτικ?? Αεροπορ?α?, με στ?χο τη βελτ?ωση τη? ασφ?λεια? στη βιομηχαν?α πολιτικ?? αεροπορ?α?. Παρ?λληλα, ?χει προταθε? μια τροπολογ?α που υποστηρ?ζει ?τι η κατανομ? του ενα?ριου χ?ρου θα πρ?πει να λαμβ?νει υπ?ψη την αν?πτυξη τη? οικονομ?α? χαμηλο? υψομ?τρου, ?στε να στηρ?ξει την ποιοτικ? αν?πτυξη του κλ?δου.

Η κ?νηση αυτ? ακολουθε? την πρ?τη επανεξ?ταση του Ν?μου περ? Πολιτικ?? Αεροπορ?α? τη? Κ?να?, η οπο?α πραγματοποι?θηκε τη Δευτ?ρα κατ? τη δι?ρκεια τη? 14η? συν?δου τη? Μ?νιμη? Επιτροπ?? του 14ου Εθνικο? Λα?κο? Κογκρ?σου, ?πω? αν?φερε το Πρακτορε?ο Ειδ?σεων Xinhua.

Σ?μφωνα με το Xinhua, το προσχ?διο δ?νει ?μφαση στη σημασ?α τη? ορθολογικ?? κατανομ?? του ενα?ριου χ?ρου για την υποστ?ριξη τη? οικονομικ?? αν?πτυξη? χαμηλο? υψομ?τρου, υπογραμμ?ζοντα? την αν?γκη ενσωμ?τωση? αυτ?ν των παραμ?τρων στη διαχε?ριση του ενα?ριου χ?ρου.

Για την προ?θηση τη? αν?πτυξη? των ?αεροδρομ?ων γενικ?? χρ?ση??, η τροπολογ?α προβλ?πει κανονισμο?? για τον συντονισμ? τη? αν?πτυξη? των εμπορικ?ν και γενικ?ν αεροδρομ?ων σε εθνικ? επ?πεδο, διασφαλ?ζοντα? παρ?λληλα τη λογικ? κατανομ? του ενα?ριου χ?ρου για την υποστ?ριξη τη? οικονομ?α? χαμηλο? υψομ?τρου.

Επιπλ?ον, θα καταβληθο?ν προσπ?θειε? για την περαιτ?ρω εν?σχυση τη? προστασ?α? των πολιτικ?ν αεροδρομ?ων, τα οπο?α θα πρ?πει να διαθ?τουν ικαν?τητε? πρ?ληψη? και αντιμετ?πιση? μη επανδρωμ?νων ενα?ριων οχημ?των (drones). Το προσχ?διο ενισχ?ει επ?ση? τι? απαιτ?σει? εισ?δου για επιχειρ?σει? δημ?σιων αερομεταφορ?ν και εμπορικ?? εταιρε?ε? γενικ?? αεροπορ?α?.

Η Κ?να ?χει εκφρ?σει τη στ?ριξ? τη? για την αν?πτυξη τη? γενικ?? αεροπορ?α? επιταχ?νοντα? την κατασκευ? εν?? δικτ?ου υποδομ?ν. Παρ?λληλα, επιδι?κει να επεκτε?νει το πεδ?ο δραστηριοτ?των τη? γενικ?? αεροπορ?α?, επιτρ?ποντα? στι? εταιρε?ε? να παρ?χουν ορισμ?νε? προγραμματισμ?νε? υπηρεσ?ε? μεταφορ?ν.

Η αναθε?ρηση του Ν?μου περ? Πολιτικ?? Αεροπορ?α? δε?χνει τη δ?σμευση τη? χ?ρα? να στηρ?ξει πλ?ρω? την αν?πτυξη τη? οικονομ?α? χαμηλο? υψομ?τρου και να αντιμετωπ?σει σημαντικ?? νομικ?? προκλ?σει? που σχετ?ζονται με αυτ?ν, δ?λωσε τη Δευτ?ρα στην Global Times ο Ου?νγκ Γιαν?ν, αρχισυντ?κτη? του περιοδικο? Aerospace Knowledge που εδρε?ει στο Πεκ?νο.

Ο Ου?νγκ σημε?ωσε ?τι το προσχ?διο περιλαμβ?νει διατ?ξει? που καθορ?ζουν π?? πρ?πει να διαχειρ?ζεται ο ενα?ριο? χ?ρο?, ποιο? θα ?χει την εποπτε?α του και ποιο? ε?ναι υπε?θυνο? για τη σ?νταξη και την εφαρμογ? των σχετικ?ν κανονισμ?ν, εξασφαλ?ζοντα? επαρκ? χ?ρο για την αν?πτυξη τη? οικονομ?α? χαμηλο? υψομ?τρου.

Ο ?διο? πρ?σθεσε ?τι, εν? η γενικ? αεροπορ?α ε?χε μ?χρι πρ?τινο? περιορισμ?νο αριθμ? φορ?ων και αεροσκαφ?ν, η οικονομ?α χαμηλο? υψομ?τρου θα οδηγ?σει σε εκθετικ? α?ξηση αυτ?ν των αριθμ?ν.

?Το προσχ?διο διευκριν?ζει τι? απαιτ?σει? εισ?δου και καθορ?ζει πρ?τυπα για διαφορετικο?? τ?που? επιχειρ?σεων. Οι διατ?ξει? για τι? ?δειε? λειτουργ?α? διασφαλ?ζουν τα προσ?ντα των φορ?ων εκμετ?λλευση? και την λεπτομερ? διαχε?ριση των αεροσκαφ?ν, αντικατοπτρ?ζοντα? τη βαρ?τητα που δ?νει η κυβ?ρνηση σε ολ?κληρη την αλυσ?δα εφοδιασμο? τη? οικονομ?α? χαμηλο? υψομ?τρου?, ε?πε ο Ου?νγκ.

Τ?νισε επ?ση? ?τι η διαθεσιμ?τητα υποδομ?ν αποτελε? βασικ? παρ?γοντα για την αν?πτυξη τη? οικονομ?α? χαμηλο? υψομ?τρου, γι’ αυτ? και η κυβ?ρνηση δ?νει προτεραι?τητα στην επ?κταση των γενικ?ν αεροδρομ?ων.

?Η αναθε?ρηση αυτ? ε?ναι μ?νο η αρχ?. Η αν?πτυξη τη? οικονομ?α? χαμηλο? υψομ?τρου μπορε? να ξεπερ?σει τι? προβλ?ψει?, απαιτ?ντα? συνεχε?? νομικ?? ενημερ?σει? για την αντιμετ?πιση αβεβαιοτ?των?, πρ?σθεσε.

Ο Ν?μο? περ? Πολιτικ?? Αεροπορ?α? τ?θηκε σε ισχ? την 1η Μαρτ?ου 1996 και ?χει υποβληθε? σε ?ξι τροποποι?σει? απ? την εφαρμογ? του, αν?φερε το Xinhua.

Σ?μφωνα με προβλ?ψει? τη? Υπηρεσ?α? Πολιτικ?? Αεροπορ?α? τη? Κ?να?, το μ?γεθο? τη? αγορ?? τη? οικονομ?α? χαμηλο? υψομ?τρου στην Κ?να αναμ?νεται να φτ?σει το 1,5 τρισεκατομμ?ριο γιου?ν (210 δισεκατομμ?ρια δολ?ρια) φ?το?, εν? εκτιμ?ται ?τι θα αυξηθε? στα 3,5 τρισεκατομμ?ρια γιου?ν ?ω? το 2035, σ?μφωνα με ?λλη ?κθεση του Xinhua.

Το 2024, ο αριθμ?? των εμπορικ?ν εταιρει?ν drones στην Κ?να ξεπ?ρασε τι? 17.000, με περισσ?τερε? απ? 600 απ? αυτ?? να ?χουν καταχωρ?σει τα προ??ντα των πολιτικ?ν μη επανδρωμ?νων ενα?ριων οχημ?των του? στο Σ?στημα Πληροφορι?ν Προ??ντων Πολιτικ?ν Μη Επανδρωμ?νων Αεροσκαφ?ν, αν?φερε τη Δευτ?ρα η Economic Daily.