Η Κ?να δοκιμ?ζει επιτυχ?? τρ?να maglev εξαιρετικ? υψηλ?? ταχ?τητα? που ?πετο?ν στο ?δαφο??

Η Κ?να πραγματοπο?ησε με επιτυχ?α μια συστηματικ? δοκιμ? σε ?να σ?στημα μεταφορ?? αιχμ?? που περιλαμβ?νει ?να τρ?νο maglev εξαιρετικ? υψηλ?? ταχ?τητα?, το οπο?ο κινε?ται σε αγωγ? χαμηλο? κενο?, σ?μφωνα με δημοσιε?ματα μ?σων ενημ?ρωση? την Κυριακ?.

  Τρει? δοκιμ?? πλο?γηση? ?χουν ολοκληρωθε? σ?μφωνα με τι? διαδικασ?ε? δοκιμ?ν χ?ρη στη χρ?ση εν?? οχ?ματο? υπερ-πλο?γηση?. ?λα τα συστ?ματα λειτο?ργησαν κανονικ? ?ταν η ταχ?τητα υπερ?βη τα 50 km/h στη δοκιμαστικ? διαδρομ? των 210 μ?τρων.

Οι ερευνητ?? που εργ?ζονται στο ?ργο στην π?λη Ντ?τονγκ (Datong), στην επαρχ?α Σανσ? (Shanxi) τη? κεντρικ?? Κ?να?, αναφ?ρουν ?τι στοχε?ουν να κατασκευ?σουν ?να εξαιρετικ? υψηλ?? ταχ?τητα? σ?στημα μεταφορ?? που θα λειτουργε? σε αγωγο?? χαμηλο? κενο?, συνδυ?ζοντα? σιδηροδρομικ? και αεροδιαστημικ? τεχνολογ?α, σ?μφωνα με μια προηγο?μενη αναφορ? απ? την Science and Technology Daily στι? 20 Οκτ?βριου.

Η ομ?δα απ? την κρατικ? China Aerospace Science and Industry Corporation (CASIC) ελπ?ζει ?τι θα μπορ?σει τελικ? να χειριστε? τρ?να maglev σε ?ναν σωλ?να με εξαιρετικ? λεπτ? α?ρα - που σημα?νει ?τι θα "πετ?ξουν στο ?δαφο?" με ταχ?τητε? που ανταγων?ζονται αεροπλ?να.

Η τεχνολογ?α του maglev (γνωστ? και ω? μαγνητικ? αι?ρηση) εξαλε?φει με επιτυχ?α την τριβ?, εν? η λειτουργ?α του τρ?νου σε αγωγ? χαμηλο? κενο? μει?νει την αντ?σταση και τον θ?ρυβο, που ε?ναι δ?ο κ?ρια προβλ?ματα στη μεταφορ? τρ?νων.

Το πε?ραμα που ολοκληρ?θηκε με επιτυχ?α στι? αρχ?? του 2023 ε?ναι το πρ?το πε?ραμα υπερ-πλο?γηση? πλ?ρου? κλ?μακα? στην Κ?να και ?χει επαληθε?σει μια σειρ? βασικ?ν τεχνολογι?ν, προκαταρκτικ? την ορθ?τητα του συστ?ματο? οχημ?των υψηλ?? ταχ?τητα? και τι? σχετικ?? εργασ?ε? συντονισμο?.

Εξ?λλου, η αν?πτυξη του τρ?νου maglev κατ?στη δυνατ?, εν μ?ρει, απ? την ταχε?α αν?πτυξη ν?ων βιομηχανικ?ν υλικ?ν στην Κ?να. Η τροχι? maglev, για παρ?δειγμα, χρει?ζεται χ?λυβα με χαμηλ? μαγνητικ? διαπερατ?τητα ? χαμηλ? απ?κριση σε μαγνητικ? πεδ?ο - διαφορετικ? η τροχι? θα δημιουργ?σει δινορευματικ? ρε?ματα που προκαλο?ν απ?λεια εν?ργεια? κατ? τη λειτουργ?α, σ?μφωνα με αναφορ?? μ?σων ενημ?ρωση?.

Η αν?πτυξη και η προ?θηση του σιδηροδρ?μου υψηλ?? ταχ?τητα? παραμ?νει βασικ? προτεραι?τητα στην Κ?να. Στοχε?ει να συνδ?σει το μεγαλ?τερο μ?ρο? τη? τερ?στια? επικρ?τει?? τη?, συμπεριλαμβανομ?νων ?χι μ?νο των μεγ?λων π?λεων αλλ? και των απομακρυσμ?νων περιοχ?ν, για να για να μει?σει το χρ?νο ταξιδιο? με το τρ?νο αλλ? και τα ?ξοδα για μια μεγ?λη ομ?δα ατ?μων.

Επ? του παρ?ντο?, η Κ?να διαθ?τει μ?νο μ?α γραμμ? maglev σε εμπορικ? χρ?ση, που συνδ?ει το αεροδρ?μιο Πουντ?νγκ (Pudong) τη? Σαγκ?η? με το σταθμ? Longyang Road στην π?λη. Το ταξ?δι των 30 χλμ. (19 μ?λια) διαρκε? περ?που επτ?μισι λεπτ?, με το τρ?νο να πι?νει ταχ?τητε? 430 χλμ/?ρα (267 μ?λια/?ρα).

Σ?μφωνα με πληροφορ?ε?, πολλ? ν?α δ?κτυα maglev βρ?σκονται υπ? κατασκευ?, συμπεριλαμβανομ?νων εν?? που συνδ?ει την Σαγκ?η με την π?λη Χαντζ?ου (Hangzhou) και ?να ?λλο που συνδ?ει την π?λη Τσενγκντο? (Chengdu) με την π?λη Τσονγκτσ?νγκ (Chongqing).